Stockholms rödgröna styre vill förbjuda dubbdäck i hela innerstaden och ska tillsätta en utredning. På fyra ytterligare gator är förbudet redan beslutat och börjar gälla den 1 oktober 2027.

De fyra gatorna är Sveavägen, Birger Jarlsgatan, Vasagatan och Torsgatan.

Dubbdäck är sedan tidigare förbjudna på Hornsgatan, Kungsgatan och Fleminggatan. Planen på ett förbud i hela innerstaden finns i den rödgröna majoritetens första budget. Styrets ambition är att förbudet ska börja gälla under den här mandatperioden.

Stockholm styrs av Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet. Partierna har också enats om en nollvision: ingen ska dö eller bli allvarligt sjuk till följd av trafikens luftföroreningar.

Separat plan för miljözon

Vid sidan av dubbdäcksplanerna vill styret utvidga miljözonen. I den planerade zonen ska bensin- och dieselbilar samt laddhybrider inte få köra.

En tidigare plan för miljözon klass 3 i delar av city stoppades av länsstyrelsen. Myndigheten ansåg att nyttan inte vägde upp de samhällsekonomiska konsekvenserna.

Förslaget om miljözon klass 3 ska omprövas efter ett beslut av Transportstyrelsen. Styret tror att zonen kommer att införas och vill därefter utvidga den.

Moderaternas gruppledare och oppositionsborgarråd Christofer Fjellner kritiserar trafikpolitiken. Han bedömer att den kommer att försvåra vardagen för många stockholmare och företagare. För att förbättra luftkvaliteten vill han i stället prioritera kollektivtrafiken, mer grönska och fler träd.

Stockholms Handelskammare vill att styret väntar med att utvidga miljözonerna tills det finns ett tydligt underlag om de förväntade effekterna. Vd:n Daniella Waldfogel säger att handelskammaren delar målet om renare luft, men efterlyser en ordentlig konsekvensanalys.

Miljö- och klimatborgarrådet Cindy Falquet Lindh från Miljöpartiet bedömer att subventioner skulle underlätta övergången till elbilar, men att det kräver en progressiv regering. Enligt henne har Tidöregeringen slutat subventionera elbilar och därmed gjort omställningen svårare för människor.