INRIKES Den 2 december 2026 är sista dagen att köpa och aktivera SL:s 30-dagarsbiljetter till halva priset. Resenärer vars nuvarande biljett gäller längre kan gå miste om rabatten under resten av december.

Efter tidsgränsen säljs 30-dagarsbiljetterna åter till ordinarie pris. SL:s besked om sista köp- och aktiveringsdag återges i TT:s rapportering i Aftonbladet. Den tillfälliga halveringen av biljettpriset började gälla den 1 juli.

Novemberbiljetten påverkar möjligheten

För resenärer som använder SL:s app finns en begränsning inför den sista rabattperioden. Enligt TT kan appen inte ha två aktiva periodbiljetter samtidigt. Därför kan den som har en pågående 30-dagarsbiljett som löper ut efter den 2 december missa möjligheten att använda rabatten för resten av månaden.

Den som köper ett månadskort i början av november hinner däremot utnyttja prissänkningen ytterligare en gång i december, uppger nyhetsbyrån. För den avslutande rabattperioden krävs både ett köp och en aktivering inom SL:s tidsgräns; ett köp före sista dagen är inte ensamt tillräckligt.

Resor med rabatt fortsätter efter sista köpdag

Bakgrunden till tidsgränsen finns i regeringens besked den 26 juni 2026. Regeringen beslutade då om förordningen för det statliga stödet till billigare månadsbiljetter. Regionerna fick möjlighet att sänka biljettpriserna från den 1 juli och få ersättning för intäkterna de därmed förlorar.

Den nationella stödperioden omfattar resande från den 1 juli till den 31 december 2026. SL:s sista dag för köp och aktivering är alltså inte samma sak som sista dagen för resor med en rabatterad biljett.

För statsbidraget finns två alternativa tidsvillkor: månadsbiljetten ska börja gälla senast den 2 december 2026 eller ha en giltighet som sträcker sig längst till den 31 december. Regeringen angav i junibeskedet att resenärer därmed kan åka till halverat pris fram till årsskiftet.

Studenter och pensionärer omfattas också

Stödet gäller månadsbiljetter som säljs från den 1 juli, inklusive särskilda biljetter för exempelvis studenter och pensionärer. Halveringen ska beräknas utifrån det biljettpris som var beslutat den 1 maj 2026. Enligt stödvillkoren ska månadsbiljetterna säljas för hälften av just det priset.

Den nationella satsningen omfattar resor i hela Sverige och till den första tariffzonen i ett grannland. Vid presentationen nämnde regeringen pendlare till Köpenhamn som ett exempel på resenärer som också kan omfattas. Det konkreta beskedet om SL:s försäljning och app gäller däremot Stockholm.

Staten har avsatt sammanlagt 6,5 miljarder kronor till satsningen. De regionala kollektivtrafikmyndigheternas ersättning beräknas efter hur många månadsbiljetter de faktiskt har sålt med halverat pris. Naturvårdsverket ansvarar både för att pröva bidragen och för att betala ut ersättningen.

Tillfälligt stöd med bakgrund i drivmedelspriserna

När regeringen presenterade reglerna i juni hänvisade den till ökade drivmedelspriser efter kriget i Iran och stängningen av Hormuzsundet. Regeringens angivna mål med biljettstödet var att stärka hushållens ekonomi och uppmuntra mer energieffektiva resor.

Klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari beskrev då billigare kollektivtrafik som en åtgärd vid sidan av regeringens tidigare sänkning av skatten på bensin och diesel. Hon framhöll att biljettåtgärden omfattade resor med buss, tåg, spårvagn och tunnelbana.

Finansminister Elisabeth Svantesson pekade vid samma presentation särskilt på barnfamiljer och studenter som grupper som enligt henne skulle få mer pengar över genom lägre biljettkostnader.